Strožije kazne i definicija "obijesne vožnje" u novom zakonu o sigurnosti saobraćaja u BiH

Na 31. sjednici Predstavničkog doma Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine u četvrtak će se razmatrati Prijedlog zakona o izmjenama i dopunama Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u Bosni i Hercegovini, po hitnom postupku.

Prijedlog predviđa brojne novine s ciljem povećanja sigurnosti učesnika u saobraćaju. Jedna od ključnih je uvođenje zakonske definicije pojma “obijesna vožnja”. Ovaj termin obuhvata gruba kršenja pravila koja ozbiljno ugrožavaju druge, poput višestrukog prolaska kroz crveno svjetlo, prekoračenja brzine za više od 40 km/h u naselju ili 60 km/h van naselja, preticanja preko pune linije, vožnje s više od 1,5 promila alkohola ili pod dejstvom droga.

Za ovakve prekršaje propisane su kazne od 2.000 do 3.000 KM, zabrana upravljanja vozilom na šest mjeseci i kazneni bodovi. Ako obijesna vožnja dovede do saobraćajne nesreće, kazne se povećavaju i do 5.000 KM, uz devetomjesečnu zabranu vožnje i četiri kaznena boda. U posebnim slučajevima predviđena je trajna mjera oduzimanja vozila.

Prijedlog zakona propisuje i mogućnost zadržavanja vozača do 12 sati ako se utvrdi da su pod dejstvom alkohola ili droga. Odbijanje testa na droge nosi znatno teže posljedice nego do sada – novčanu kaznu od 1.000 KM, privremeno oduzimanje vozačke dozvole i mogućnost zadržavanja u policijskoj stanici.

Kazne se povećavaju i za česte prekršaje poput korištenja mobilnog telefona tokom vožnje, nevezivanja sigurnosnog pojasa ili upotrebe uređaja za ometanje rada radara. Za ove prekršaje predviđene su kazne od 200 do 400 KM, a u slučaju da izazovu nesreću i do 2.000 KM, uz mogućnost zabrane vožnje i kaznenih bodova.

U obrazloženju zakona navedeno je da su glavni uzroci saobraćajnih nesreća s najtežim posljedicama neprilagođena brzina, alkohol, droge i nepoštivanje saobraćajnih propisa. Analiza oko 800 nesreća pokazala je da su upravo ti faktori najčešći uzrok. Izmjene zakona imaju i represivni i preventivni cilj – strožim kaznama, ali i jačanjem svijesti i edukacije učesnika u saobraćaju.

Struka smatra da su predložene izmjene značajne jer se prvi put zakonski definiše obijesna vožnja i uvode konkretne kaznene odredbe, što će olakšati rad policije i sudskih organa u sankcionisanju najopasnijih vozača. Posebno se naglašava i mogućnost trajnog oduzimanja vozila kao mjere odvraćanja od ponavljanja prekršaja.

Ako ga usvoje oba doma Parlamentarne skupštine BiH, zakon će stupiti na snagu osmog dana od objave u Službenom listu BiH.

(Preporod.info)